Le TRAM étend le service de bus d’Altea à Teulada en raison des travaux sur les viaducs d’Algar et de Mascarat
La Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) vient d’annoncer une excellente nouvelle pour les usagers du TRAM. Depuis mardi 1er octobre 2024, le service de bus alternatif est prolongé pour couvrir le trajet entre Altea et Teulada sur la Ligne 9 du TRAM d’Alacant (Benidorm-Dénia). Cette initiative est rendue nécessaire en raison des travaux de modernisation sur les viaducs d’Algar et de Mascarat, mais elle offre aussi une solution de transport efficace et pratique pour les voyageurs.
Extension du service de bus pour faciliter les déplacements pendant les travaux
Afin de garantir que les usagers puissent continuer à se déplacer sans encombre pendant les travaux de construction des nouveaux viaducs d’Algar et de Mascarat, un service de bus de remplacement sera assuré sur tout le tronçon concerné. Les arrêts de ce service incluront les stations suivantes : Altea, Garganes, Cap Negret, Olla Altea, Calp, Benissa, et Teulada.
- Un service de bus flexible et pratique
Cette solution permet de maintenir un service fluide tout en assurant la sécurité des voyageurs pendant la période de travaux. Les bus circuleront à proximité immédiate des stations, garantissant ainsi un accès rapide et simple pour tous les usagers. Ce dispositif s’inscrit dans la volonté d’FGV d’offrir un transport public de qualité, même en période de chantier.
Retrouvez les horaires et informations détaillées sur le site officiel de la Generalitat Valenciana.
- Les raisons des travaux : un projet de modernisation ambitieux
Les travaux sur les viaducs d’Algar et de Mascarat, situés dans la zone d’Altea, sont essentiels pour la modernisation de la Ligne 9 du TRAM. Ces infrastructures vieillissantes nécessitaient des interventions pour garantir la sécurité et l’efficacité du service ferroviaire. Grâce à ces rénovations, la ligne sera encore plus performante et durable.
- Fin des travaux prévue en décembre 2024
Les travaux devraient être finalisés d’ici à décembre 2024, permettant ainsi une réouverture complète de la ligne avant la fin de l’année. Ces améliorations permettront également aux nouvelles unités de propulsion diesel-électrique Série 5000de circuler sur l’ensemble du tracé, éliminant ainsi les transbordements actuels à Calpe.
FGV a coordonné les travaux pour garantir que tout soit prêt en temps voulu, sans perturber outre mesure le quotidien des usagers. Ces travaux, d’un coût total de plus de 16 millions d’euros, sont financés en partie par des Fonds Européens, soulignant l’importance de ce projet pour l’infrastructure régionale.
Pour plus d’informations sur l’avancement des travaux, consultez la page officielle de FGV.
Des infrastructures renforcées après l’incendie de Mascarat
Ces travaux s’inscrivent également dans la continuité des mesures d’urgence prises après l’incendie qui a frappé la région de Mascarat en janvier 2024. Cet incendie avait endommagé une partie de l’infrastructure ferroviaire, rendant indispensables des travaux de rénovation pour assurer la sécurité des trains et des passagers.
Depuis avril, des interventions ont été menées pour renforcer les structures et prévenir les risques géologiques. Cela inclut la stabilisation des talus, la reconstruction des remparts et l’amélioration des systèmes de drainage. Le budget consacré à ces interventions d’urgence a dépassé les trois millions d’euros.
Une modernisation durable pour les voyageurs
Avec la fin de ces travaux, la Ligne 9 du TRAM d’Alacant sera plus moderne que jamais, offrant un service de transport plus rapide, plus fiable et plus respectueux de l’environnement. Grâce aux nouvelles rames Série 5000, les usagers pourront voyager confortablement sans avoir à changer de moyen de transport à Calpe.
Ce projet de modernisation montre l’engagement de la Generalitat Valenciana et de FGV à améliorer continuellement le service public de transport, répondant aux besoins des citoyens tout en respectant les normes environnementales et de sécurité les plus strictes.
Un impact limité sur les usagers pendant les travaux
Bien que les travaux puissent temporairement affecter le service ferroviaire, le dispositif de bus alternatif garantit que les usagers puissent se déplacer sans problème. Les arrêts des bus sont situés à proximité des stations habituelles, minimisant ainsi l’impact sur les trajets quotidiens.
Si vous avez des questions concernant les horaires ou les arrêts de bus, n’hésitez pas à contacter le service client de TRAM d’Alacant au 900 72 04 72 ou à visiter le site officiel du TRAM d’Alacant.
Les travaux sur les viaducs d’Algar et de Mascarat sont une étape importante pour assurer un avenir plus sûr et plus moderne pour la Ligne 9 du TRAM. Avec un service de bus alternatif bien pensé, les usagers peuvent continuer à profiter d’un transport public fluide tout au long de la période de rénovation. Une fois les travaux terminés, les voyageurs bénéficieront d’une ligne modernisée, plus efficace et plus confortable, sans transbordement.
Grâce à l’engagement de la Generalitat Valenciana et d’FGV, la Ligne 9 sera prête à répondre aux besoins des voyageurs pour de nombreuses années à venir.
FAQ : Service de bus d’Altea à Teulada
1. Pourquoi un service de bus est-il mis en place entre Altea et Teulada ?
Le service de bus est mis en place en raison des travaux de modernisation sur les viaducs d’Algar et de Mascarat.
2. Quand les travaux seront-ils terminés ?
Les travaux devraient être achevés en décembre 2024, avec une réouverture complète de la Ligne 9.
3. Quels arrêts sont desservis par le service de bus ?
Le service de bus dessert les arrêts suivants : Altea, Garganes, Cap Negret, Olla Altea, Calp, Benissa, et Teulada.
4. Comment puis-je obtenir plus d’informations sur les horaires ?
Vous pouvez obtenir des informations détaillées sur le site officiel de FGV ou via l’application TRAM d’Alacant.
5. Quelle est l’importance des travaux sur la Ligne 9 du TRAM ?
Les travaux sont essentiels pour moderniser la ligne et améliorer la sécurité, en remplaçant les anciens viaducs et en rendant la ligne compatible avec les nouvelles rames Série 5000.
