Le TRAM d’Alicante : performances et développements récents

En 2024, le TRAM d’Alicante a atteint un record historique avec 20 267 803 passagers, soit une augmentation de 11,36 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance souligne l’importance croissante de ce réseau de transport pour la région.

Répartition des passagers par comarque

• L’Alacantí : Cette comarque a enregistré 17 010 447 déplacements, représentant 85,28 % du trafic total du TRAM. La ville d’Alicante est en tête avec 13 506 909 passagers, soit 67,71 % du total. San Vicente del Raspeig suit avec 1 968 292 passagers (9,87 %), et El Campello avec 1 535 246 passagers (7,70 %).
• Marina Baixa : Elle a comptabilisé 2 708 143 déplacements, soit 13,58 % du total. Benidorm se distingue avec 1 535 588 passagers, représentant 7,70 % des trajets du TRAM. La Vila Joiosa a enregistré 644 480 passagers (3,23 %), Altea 263 371 (1,32 %), Finestrat 175 663 (0,88 %) et Alfàs del Pi 89 041 (0,45 %).
• Marina Alta : Cette comarque a totalisé 228 249 déplacements, soit 1,14 % du trafic. Dénia est en tête avec 120 025 passagers (0,60 %), suivie de Calp avec 37 053 (0,19 %), Teulada avec 33 593 (0,17 %), Gata de Gorgos avec 29 635 (0,15 %) et Benissa avec 7 943 (0,04 %). Il est à noter que des travaux de modernisation sur la Ligne 9 ont entraîné une interruption du service ferroviaire entre Calp et Altea pendant une grande partie de l’année, remplacé par un service de bus, ce qui a pu affecter le nombre de passagers dans ces zones.
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Fréquentation des principales stations

• Luceros (Alicante) : Avec 3 529 622 passagers, cette station reste la plus fréquentée du réseau, représentant 17,70 % du total.
• San Vicente del Raspeig : Elle a enregistré 1 100 735 mouvements, soit 5,52 % du trafic.
• El Campello : Avec 627 422 passagers, elle représente 3,15 % du total.
• Benidorm : En dehors de la capitale, la station de Benidorm est la plus fréquentée avec 1 425 501 usagers, soit 7,15 % du réseau. Les autres stations notables de la comarque incluent Creueta (304 142 passagers), Cala Finestrat (175 663), Altea (143 393) et La Vila Joiosa (130 878).
• Dénia : Dans la Marina Alta, la station de Dénia a accueilli 99 075 passagers, suivie de Calp (37 053), Teulada (33 593), Gata de Gorgos (29 635) et La Xara (12 407).

Projets et développements futurs

La Generalitat prévoit d’investir plus de 250 millions d’euros pour construire environ 15 kilomètres de nouvelles sections et lignes du TRAM d’Alicante dans les prochaines années. Ces extensions visent à améliorer la connectivité entre Alicante, sa zone métropolitaine et les régions desservies par le TRAM.

1. Connexion Luceros – Gare ADIF-Renfe : Les travaux pour relier la station Luceros du TRAM à la gare ADIF-Renfe d’Alicante devraient débuter fin 2023. Ce projet, avec un budget de 100 millions d’euros, vise à promouvoir l’intermodalité en ville.
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2. Nouvelle ligne vers Sant Joan et Mutxamel : Une nouvelle ligne est prévue pour connecter le réseau actuel du TRAM à Sant Joan et son hôpital, puis à Mutxamel, depuis les lignes 1 et 3 actuelles. Le budget initial est d’environ 40 millions d’euros.
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3. Extension de la Ligne 2 vers l’hôpital de Sant Vicent del Raspeig : L’extension de la ligne 2, qui relie Luceros à Sant Vicent del Raspeig, jusqu’à l’hôpital de cette ville est également planifiée.
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4. Nouvelles connexions urbaines : Depuis la future station intermodale d’Alicante, une nouvelle ligne traversera les quartiers de La Florida, Ciudad de Asís et San Fernando-Princesa Mercedes, puis s’étendra vers le nord en passant par Polígono de San Blas, Los Ángeles, San Agustín, Tómbola et Divina Pastora, pour se connecter à l’itinéraire actuel près de l’arrêt Ciudad Jardín. L’investissement prévu est d’environ 100 millions d’euros.
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Modernisation de la Ligne 9 (Benidorm-Dénia)

La Generalitat mène des travaux de modernisation sur la ligne 9 du TRAM, reliant Benidorm à Dénia, avec un investissement total dépassant 150 millions d’euros. Ces améliorations visent à maintenir et améliorer les conditions d’exploitation, en assurant la régularité et la qualité du service.

Incorporation de nouveaux Trams

En complément des projets d’extension, FGV a lancé un appel d’offres pour l’achat de nouveaux trams de la série 4500. Le budget initial du contrat s’élève à 109,5 millions d’euros, incluant l’acquisition de 16 trams, avec la possibilité d’en acheter jusqu’à 12 supplémentaires.

De plus, des mesures tarifaires incitatives ont été mises en place, notamment une réduction de 50 % sur les abonnements et billets multi-trajets, ainsi que la gratuité pour les jeunes de moins de 31 ans jusqu’en décembre 2024. Ces initiatives visent à encourager l’utilisation du transport public et à réduire la dépendance aux véhicules privés.

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FAQ

1. Quels sont les horaires du TRAM d’Alicante ?Les horaires varient en fonction des lignes et des jours de la semaine. Il est recommandé de consulter le site officiel du TRAM d’Alicante pour obtenir les horaires les plus récents.
2. Comment acheter des billets pour le TRAM ?Les billets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques situés dans les stations ou via l’application mobile officielle du TRAM d’Alicante.
3. Quelles sont les mesures de modernisation en cours sur la Ligne 9 ?La Ligne 9 fait l’objet de travaux de modernisation, notamment la construction de nouveaux viaducs, afin d’améliorer la sécurité et l’efficacité du service. Ces travaux devraient être achevés en 2024.
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4. Y a-t-il des réductions pour les étudiants ou les seniors ?Oui, des réductions sont disponibles pour diverses catégories, y compris les étudiants et les seniors. Il est conseillé de consulter le site officiel pour connaître les tarifs réduits et les conditions d’éligibilité.
5. Comment signaler un objet perdu dans le TRAM ?En cas de perte d’un objet, il est recommandé de contacter le service des objets trouvés du TRAM d’Alicante ou de se rendre directement à l’une de leurs stations pour obtenir de l’aide.